Besiktning och säkerhetskontroll

Besiktning och säkerhetskontroll

Alla tunga fordon måste genomgå regelbundna kontroller för att säkerställa att de är trafiksäkra, miljögodkända och uppfyller gällande lagkrav. För yrkesförare är det viktigt att känna till skillnaden mellan den dagliga säkerhetskontrollen och den lagstadgade besiktningen.

Daglig säkerhetskontroll

Föraren ansvarar för att fordonet kontrolleras före körning. En säkerhetskontroll minskar risken för driftstopp, olyckor och kostsamma reparationer.

• Belysning och reflexer
• Däck och hjul
• Bromssystem
• Styrning
• Fjädring
• Speglar och sikt
• Varningsutrustning
• Läckage av olja, bränsle eller luft
• Lastsäkring och påbyggnader

Kontrollbesiktning

Kontrollbesiktningen utförs av ett godkänt besiktningsföretag. Syftet är att kontrollera att fordonet uppfyller kraven för trafiksäkerhet och miljö.

Vid besiktningen granskas bland annat:

• Bromsarnas funktion
• Styrsystemet
• Fjädring och axlar
• Belysning och elsystem
• Avgas- och miljövärden
• Chassi och bärande konstruktioner
• Kopplingsanordningar

Registreringsbesiktning

Om ett fordon byggs om eller ändras så att uppgifterna i registreringsbeviset inte längre stämmer krävs registreringsbesiktning innan fordonet får användas.

Vanliga orsaker till anmärkningar

• Ojämn bromsverkan
• Slitna däck
• Defekta lampor
• Luftläckage i bromssystemet
• Glapp i styrning eller hjulupphängning
• Korrosion i bärande delar

Sammanfattning

Besiktning och säkerhetskontroll är viktiga delar av yrkesförarens ansvar. Genom regelbundna kontroller säkerställs att fordonet är säkert att använda, uppfyller lagkrav och kan framföras utan onödiga risker.

E-behörighet – Besiktning och säkerhetskontroll

Som yrkesförare har du ansvar för att fordonet är trafiksäkert varje gång det används. En noggrant utförd säkerhetskontroll minskar risken för olyckor, driftstopp och kostsamma reparationer. Många fel kan upptäckas i ett tidigt skede om föraren dagligen kontrollerar fordonets viktigaste system.

För tunga fordon är säkerhetskontrollen mer omfattande än för personbilar. Lastbilar, bussar, släpvagnar och påhängsvagnar utsätts för höga belastningar och används ofta under långa arbetspass. Därför är det viktigt att kontrollera bromssystem, styrning, belysning, däck, kopplingsanordningar och säkerhetsutrustning före körning.

Lämplighetsbesiktning för buss

Bussar som används i yrkesmässig trafik måste uppfylla särskilda krav innan de får tas i bruk. Vid en lämplighetsbesiktning kontrolleras att bussen är anpassad för sitt användningsområde och att passagerarnas säkerhet kan garanteras.

Kontrollen omfattar bland annat sittplatsernas utformning, avstånd mellan säten, ståplatsernas utformning, tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning samt olika säkerhetssystem ombord. För linjetrafik ställs dessutom särskilda krav på tillgänglighet och passagerarsäkerhet.

Säkerhetsutrustning i buss

Alla bussar ska vara utrustade med säkerhetsutrustning som gör det möjligt att hantera nödsituationer. Föraren måste känna till utrustningens placering och kunna använda den korrekt.

• Brandsläckare
• Förbandslåda
• Nödutgångar
• Nödhammare
• Nödöppning av dörrar
• Evakueringsutrustning
• Varningssystem

Brandsläckarna ska vara lättåtkomliga och regelbundet kontrollerade. I större bussar finns ofta flera brandsläckare placerade på olika ställen för att snabbt kunna användas vid brand.

Nödutgångar och säkerhetsfönster

Passagerare måste snabbt kunna lämna bussen vid en olycka eller brand. Därför finns särskilda nödutgångar, takluckor och säkerhetsfönster. Föraren ska kontrollera att dessa inte är blockerade och att de fungerar som avsett.

Säkerhetsfönster är markerade och kan krossas med särskilda nödhammare. Vid krossning bör man slå nära rutans kant eftersom glaset där är lättare att bryta sönder än mitt på rutan.

Dörrautomatik och klämskydd

Moderna bussar är utrustade med automatiska dörrsystem som ska förhindra att passagerare skadas. Klämskyddet känner av om något hamnar mellan dörrbladen och öppnar då dörren igen.

Föraren måste kontrollera att dörrarna öppnas och stängs korrekt, att nödöppningen fungerar och att eventuella hållplatsbromsar aktiveras som de ska.

Bilbälte i buss

På bussar som är utrustade med bilbälte ska passagerarna använda bältet när de sitter på en plats där bälte finns monterat. Föraren är skyldig att informera passagerarna om detta krav.

Barn och ungdomar ska använda bilbälte på samma sätt som i andra fordon. Bilbältet minskar risken för allvarliga skador kraftigt vid en olycka eller kraftig inbromsning.

Daglig säkerhetskontroll för lastbil och släp

Säkerhetskontrollen börjar innan föraren sätter sig i fordonet. Kontrollera vätskenivåer, eventuella läckage samt att inga synliga skador finns på fordonet.

Efter start ska instrument, varningslampor, lufttrycksmätare och färdskrivare kontrolleras. Bromssystemet ska bygga upp rätt lufttryck och inga varningslampor får fortsätta lysa.

När du går runt fordonet ska du kontrollera:

• Däck och hjul
• Hjulmuttrar
• Belysning
• Reflexer
• Stänkskydd
• Backspeglar
• Vindrutetorkare
• Spolare
• Skyltar och markeringar

Kontroll av kopplingsanordningar

Om ekipaget består av dragbil och släp eller påhängsvagn måste kopplingsanordningen kontrolleras noggrant. Vändskiva, pivåtapp, låsmekanism, elkablar och luftledningar ska vara korrekt anslutna och fria från skador.

Ett dragprov eller ryckprov ska genomföras efter tillkoppling för att säkerställa att låsningen verkligen har slagit till.

Funktionsbeskrivning vid körprov

Vid det praktiska körprovet ingår en funktionsbeskrivning. Examinatorn väljer normalt ett område som föraren ska beskriva och kontrollera.

Du kan få frågor om:

• Färdbroms och hjälpbroms
• Parkeringsbroms
• Styrservo
• Däck
• Bränslesystem
• Färdskrivare
• Lastsäkring
• Kopplingsanordningar
• Säkerhetsutrustning i buss

Målet är att visa att du förstår hur systemen fungerar, hur fel upptäcks och vilka risker som uppstår om en komponent inte fungerar korrekt.

En väl genomförd säkerhetskontroll är en av yrkesförarens viktigaste arbetsuppgifter. Den bidrar till säkrare trafik, minskade kostnader och ökad trygghet för både förare, passagerare och andra trafikanter.