Övriga regler för lastsäkring
C, CE, D, DE, YKB
Övriga regler för lastsäkring
Förutom de vanligaste lastsäkringsmetoderna finns det ett antal regler som varje förare måste känna till. Dessa regler handlar bland annat om förarens ansvar, transport av speciallast, samlastning och kontroll av lasten under transporten.
Föraransvar
Det är alltid föraren som ansvarar för att lasten är korrekt säkrad innan färden påbörjas. Detta gäller även om någon annan har lastat fordonet.
Om lasten lossnar, glider eller orsakar fara kan föraren hållas ansvarig även om lastningen utförts av annan personal.
Kontroll under färd
Lastsäkringen ska kontrolleras före avfärd, efter en kort tids körning och därefter regelbundet under transporten.
Surrningar kan töjas, lasten kan sätta sig och vibrationer kan göra att spänningen minskar.
Lastsäkringsintyg
I vissa situationer används särskilda lastsäkringsintyg som visar att en alternativ lastsäkringsmetod uppfyller gällande krav.
Intyget ska kunna visas upp vid kontroll och ska medföras under transporten.
Lastkranar
Fordon utrustade med lastkran måste ha kranen korrekt säkrad under färd. En uppfälld eller felaktigt säkrad kran kan innebära stor fara för övriga trafikanter.
Kranen ska vara låst enligt tillverkarens anvisningar innan körning påbörjas.
Last i gafflar
Balkar, rör och andra långa föremål som transporteras i gaffelställningar längs fordonets sida kräver särskild säkring.
Dessa föremål har stor genomslagskraft vid kraftig inbromsning och måste förhindras att röra sig framåt eller bakåt.
Samlastning
När olika typer av gods transporteras tillsammans måste hänsyn tas till hur godset påverkar varandra.
Vissa produkter får inte samlastas eftersom de kan reagera med varandra vid skador eller läckage.
Last i buss
Bagage och annat gods i buss ska placeras så att det inte kan skada passagerare vid inbromsning eller olycka.
Lastutrymmen ska användas när sådana finns tillgängliga.
Containertransport utan containerlås
Containrar transporteras normalt med särskilda containerlås som låser fast containern i fordonets chassi. Om sådana lås saknas måste containern säkras med alternativa lastsäkringsmetoder som uppfyller samma säkerhetskrav.
Containern får inte kunna glida, tippa eller förflytta sig vid kraftig bromsning, acceleration eller undanmanöver. Säkringen ska klara de krafter som uppstår under normal trafik och vid nödsituationer.
- Containern ska förankras mot glidning.
- Containern ska säkras mot tippning.
- Fästanordningar ska vara dimensionerade för lasten.
- Surrningar och fästen ska kontrolleras före färd.
Biltransporter
Biltransportfordon transporterar ofta flera fordon samtidigt på olika nivåer. Lasten måste fördelas korrekt för att fordonets axeltryck och totalvikt inte ska överskridas.
Varje transporterat fordon ska säkras individuellt med godkända surrningar eller låsanordningar. Lastsäkringen ska förhindra både rörelse och tippning.
- Kontrollera axelbelastningen.
- Kontrollera fordonskombinationens höjd.
- Säkra varje fordon individuellt.
- Kontrollera surrningarna regelbundet.
Lastkran
På fordon med lastkran måste kranen vara korrekt säkrad under färd. En uppfälld eller osäkrad kran kan utgöra en allvarlig trafikfara och riskerar att träffa broar, skyltar, ledningar eller andra trafikanter.
Om kranen transporteras liggande på flaket ska den säkras som annan last med lämpliga lastsäkringsmetoder.
Last i gafflar
Balkar, rör, armeringsjärn och andra långa föremål transporteras ibland i så kallade gafflar längs fordonets sidor. Sådan last är särskilt känslig för förflyttning vid bromsning.
Långa och smala föremål kan utveckla mycket stora krafter vid en kollision. Lasten måste därför förhindras från att glida både framåt och bakåt.
För att säkra denna typ av last används ofta fånghylsor, förstängningar och kompletterande surrningar.
Samlastning
När olika typer av gods transporteras tillsammans måste man säkerställa att godset inte kan påverka varandra negativt. Vissa ämnen kan reagera kemiskt om emballaget skadas och innehållet kommer i kontakt med annat gods.
Särskild försiktighet krävs vid transport av kemikalier, ADR-gods och ämnen som kan utveckla brandfarliga eller giftiga gaser.
Förarens ansvar
Det är alltid föraren som ansvarar för att lasten är korrekt säkrad. Ansvaret gäller även om någon annan har lastat fordonet.
Före körning ska föraren kontrollera:
- Hur lasten är placerad.
- Hur lasten är säkrad.
- Att surrningar och fästen är oskadade.
- Att fordonets vikter inte överskrids.
- Att lasten inte riskerar att skada andra trafikanter.